“港股直通车”是中共政府让内地居民以个人资金在境外投资的重要举措，但一直“只闻楼梯响”，令外界怀疑是否因十七大后中国高层、特别是“国务院财经团队”变动，导致“港股直通车”迟迟不能开出。
    
    消息指出，在十七大会议上，一些中共中央政治局委员未来极可能在明年3月的全国人大会议上，正式转入国务院工作，这包括新任政治局常委李克强(可能出任国务院第一副总理)，政治局委员张德江和王岐山(可能出任副总理)，而已缺任政治局委员的吴仪和曾培炎目前仍是副总理身分，因此在“旧人将退，新人正在熟悉工作”的磨合期，提出或实施任何重大政策，都可能影响到人事变动后政策执行的连贯性。
    
    另外，被视为总理温家宝“财经团队五虎将”(发改委主任马凯、财政部长谢旭人、人民银行行长周小川、银监会主席刘明康和证监会主席尚福林)，亦传出其中多人短期内可能会有职务变动。其中，除新任财政部长谢旭人不太可能变动，61岁的马凯被传出明年3月有可能升任国务委员兼国务院秘书长；59岁的周小川有可能调离“财经团队”；61岁的刘明康及56岁的尚福林也传出有职务变动。在上述5个部门中，除发改委外，其他4个部门或多或少都直接跟制订和执行“港股直通车”有关系。
    
    消息称，在未来不足半年内，不少负责制订中国财经政策的部委首脑，都有可能出现变化。
    
    按照惯例，为减少新官一上任就要面对重大问题，那些即将离任的财经首脑，多不会在离任前推出重大政策。另外，“港股直通车”在最初提出时，也引起中央高层的不同意见，这些都有待新团队到位后再做研究。