可以说，令计划的讲话并无太多新鲜内容，但无疑有着明确的指向。事实上，最为关心中共高层博弈也最了解博弈内情的就是中央各直属机关的官员们，因为这直接关系到他们个人的命运，而中共历次的政治运动也早已让他们学会了把握风向，并懂得如何解读高层讲话背后的意图。此番令计划的讲话显而易见是有其针对性，即警告所有官员，在目前高层的博弈中，要紧跟胡锦涛为首的党中央，而不是追随周薄等企图谋逆的“第二中央”。尽管令计划是泛泛而言，但中直机关中如公安部、国安部、司法部等曾与周薄有着某种关联的官员，也是对其隐言心知肚明的。

不过，令计划的高调出镜显然并非只是为了警告中直机关官员，而更可能是针对周永康此前对其抹黑的回应。

几日前，某海外亲江系网站放风称，令计划的儿子乃是3月18日发生在北京的法拉利车祸案中死亡的主角。为了掩盖“车震”引发的车祸真相，曾在2009年至2011年与周永康、薄熙来结成秘密三角政治同盟的令计划，再度与周永康联合，并试图帮助其在薄熙来出事后软着陆，而性格温和的胡锦涛对此却一无所知。

笔者此前曾撰文分析，这不过是周永康一派对主导了“倒王立军及薄熙来”等行动的令计划的又一次抹黑。因为令计划根本没有与周永康结盟的必要，而周散布这样揭人伤疤（如果车祸属实）的丑闻不仅让令计划更加痛恨，亦证明令与周根本没有结盟，否则哪有揭盟友痛处的道理？

周永康这个被视为政治弱智的昏招无疑昭示着中共高层博弈的激烈，无疑透露出周等人已是慌不择路，无疑预示着更大的风暴正在酝酿。而令计划此番公开讲话正是针对周的“结盟”谣言而发，号召他人要“把牢政治方向，站稳政治立场，在思想上政治上行动上同以胡锦涛同志为总书记的党中央保持高度一致”的令计划，自己当然是立场稳，在思想政治行动上紧跟胡锦涛的。至此，周的放风说法可以说被令彻底击破。

那么，令与周结盟既然是谣言，那令公子的车祸是真的吗？如果车祸属实，对令计划的政治前途会有何影响？从此番令计划的高调出镜看，车祸事件似乎并未给其造成太多的困扰，原因大概有二：一、车祸主角并非是令公子；二、如果是令公子，只能说明令计划已在胡锦涛那里求得谅解。

由此我们可以推断，令计划的政治前途并未受到周永康抹黑的负面影响。在今年年初，中共曾为18大人事安排，在300多名中央委员、候补中央委员中进行“摸底投票”，令计划虽非政治局委员，但得票数竟高于不少现任政治局委员。也就是说，18大令计划进入政治局应该是没有什么悬念的。另有消息称，中共党内的考察和选举结果显示，被认为最有资格当18大常委的有习*近*平、王岐山、李源潮三人，但令计划却曾两次入围。这似乎在预示令计划有直接进入下届政治局常委的可能。从周的放风到令的高调出镜，不难看出周失势的重重困境。