周六（12月21日）晚，美国当选总统川普（川普）指责巴拿马政府对巴拿马运河的使用收取过高费用。他表示如果巴拿马没有以可接受方式管理这条运河，美国将要求归还巴拿马运河控制权。

川普在“Truth Social”平台上发帖说，巴拿马运河对美国经济和国家安全发挥关键作用，被视为美国的重要国家资产。巴拿马运河的安全性，对美国商业和海军从大西洋到太平洋的快速部署至关重要，大大缩短了到美国港口的运输时间。

“我们的海军和商船都受到了非常不公平和不明智的对待。巴拿马收取的费用太荒谬，特别是考虑到美国对巴拿马如此慷慨的情况下。”川普说。

他表示，“这种对我们国家的彻底‘掠夺’要立即停止。”

巴拿马对通过这条运河的船只收取关税。费用根据船只大小和用途有所不同，从0.50美元到300,000美元不等。

美国使用巴拿马运河的次数超过任何其他国家。川普写道：“美国是该运河第一大用户，超过70%的过境货物都来自美国港口。”

根据1979年吉米·卡特总统签署的一项条约，巴拿马运河控制权于1999年从美国转移给巴拿马，川普对卡特的决定表示不满。

川普在帖子中还似乎警告中共或对巴拿马运河进行渗透。他在“Truth Social”写道，当吉米·卡特总统在任期间，以一美元价格将运河赠送给巴拿马时，“它（运河）完全由巴拿马管理，而不是中国（中共）或任何其他人。”

“同样，巴拿马也没有向美国及其海军，以及在我国境内开展业务的公司，收取高昂费用和通行费。”川普说。

“美国对巴拿马运河的安全、高效和可靠运营存在既得利益，我们一直都明白这一点。我们绝不会让它（运河）落入坏人之手！它不是为别人利益而建，而是作为与我们和巴拿马合作的象征。”他补充道。

川普警告巴拿马，“如果不遵守这一慷慨捐赠的道德和法律原则，我们将要求将巴拿马运河完全归还归，这是毫无疑问的。”

“请巴拿马官员们遵守相关规定！”川普说。

2022年3月24日，美国南方司令部司令、陆军上将劳拉·理查森（Laura Richardson）告诉参议院军事委员会，中共国有企业越来越多地参与海上战略要塞的基础设施建设，如巴拿马运河和麦哲伦海峡。

“在亚洲、非洲和中东，（中共）在东道国港口滥用商业协议来执行军事职能。我们担心的是，它们正试图在这个靠近我们祖国的地区（拉丁美洲）做同样的事情。”理查森说。

她举例说，“在巴拿马，（中国）的公司正在参与或竞标与巴拿马运河相关的多个项目，包括运河两端的港口运营、水资源管理和物流园区，而巴拿马运河是全球战略要道。”

巴拿马运河的修建始于1904年，当时美国由西奥多·罗斯福（Theodore Roosevelt）总统执政。修建这条水道，是为了在大西洋和太平洋之间提供一条快速货物运输路线。

据估计，全球海上交通的5%经过巴拿马运河，这条运河让往返于亚洲和美国东海岸之间的船只，可以避开绕行南美洲南端漫长而危险航线。

这条航道的主要使用者是美国、中共、日本和韩国。

巴拿马运河管理局今年10月份报告称，该航道在上一财年创下近50亿美元的收入记录。

（本文参考了法新社和路透社的报导）