海上平台示意图。（图／CC01.0）

近日，韩国发现中国未经允许在韩中暂定措施水域（PMZ）内建造多个大型钢制构筑物，最近更是被曝出，中国在该水域内建造了一个疑似是海上平台的建筑物，并且具有起降直升机的功能。

尽管中国坚称该设施仅用来维护渔业设施，但同时却阻止韩国海警对其进行调查，而这一可疑举动引起了韩国的不满和忧虑。

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中国在黄海建造可疑建筑物

根据韩国电视台 KBS的4月19日的报导，中国近期在韩中暂定措施水域（PMZ）以“渔业支援设施”为由，再度增建新的海上设施。

该设施相较中国之前建造的“深蓝1号”和“深蓝2号”，其规模更为庞大，长达100米、宽80米、高约50米，外观酷似石油钻井平台，甚至还附设直升机起降平台；此外，这一设施并不是一般的漂浮平台，而是经过打桩、固定在海床上的设施。

对于中国新建造的可疑海上设施，韩国政府表示，预计将于本月（4月）于首尔举行的韩中外交部局长级会议中，重点讨论中国未经同意在黄海建造海上设施的争议，并强烈表达立场。

什么是韩中暂定措施水域？

韩中暂定措施水域（PMZ）是2001年韩中签署渔业协定后，为避免主权争议而划设的共同管理海域，位于黄海交界处。根据协议内容，该海域仅允许韩中双方进行渔业活动，不得设置固定设施、进行油气开发、军事部署或其他改变现状的行为。

从捕鱼设施到海上平台中国的“切香肠战术”

根据朝鲜日报的报导，虽然韩国近期才开始重视重叠海域内中国海上设施的影响，但是中国针对黄海的扩张战略，早在2018年时便已经开始布局。

据报导，中国早在2018年便首度在韩中暂定措施水域（PMZ）部署捕鱼设施“深蓝1号”，并宣称该设施搭载高阶数据装置，可养殖及管理约40万尾鲑鱼。

当时的韩国政府（文在寅政府）认为该设施仅拥有渔业用途，因此符合协议中在 PMZ水域内仅允许进行渔业活动的要求。

2022年4月，中国开始试图在“深蓝1号”附近设置类似石油钻井平台的固定式设施，并称其为“管理设施”，这一举动引发当时的韩国政府抗议（尹锡悦政府）。尽管中方一度暂停相关行动，但随后便持续扩建设施并强化。

2024年5月，中国再度建造“深蓝2号”，并将其部署于“深蓝1号”附近。截至目前为止，中国已经在 PMZ水域内设置了3座大型结构物（“深蓝1、2号”和管理平台）。

“深蓝1号”和“深蓝2号”的直径约70米、高度超过71米，且都使用大型钢骨建造。目前，韩国朝野两党一致对中国部署的海上设施表示遗憾，并呼吁中国应立即停止侵犯韩国海洋主权的行为。

只是“捕鱼设施”？中国强硬阻挠韩国调查

虽然中国不断宣称部署在 PMZ区域的设施仅用作渔业用途，但是在面对韩国方的调查时，却展现出了令人意外的强硬态度。

2025年2月25日，韩国政府为调查该设施，曾派遣海洋调查船前往现场，然而却遇到中国派出的橡皮艇，并且对韩国调查船进行阻挠，韩国海警见状便同样出动舰艇应对，双方在现场对峙逾2小时。

根据报导指出，中国方的人员为了阻挡韩国的调查，甚至开始持械恐吓，行为也愈发激进。

韩专家：中国海上设施干扰韩美海军

对于中国在 PMZ区域建造的多个海上设施，一名韩国海军消息人士在18日表示，中国目前已部署多座大型可移动式结构物（如深蓝1、2号），并已对黄海形成实质控制力，若以此为基础再增加固定设施，将会进一步增加韩美军舰进入 PMZ的难度。

而根据韩国联合参谋本部的资料，中国依据“内海化战略”，单方面将包含 PMZ在内的黄海东经124度划为“作战边界线”，并在该海域进行多项海上军事演习；而作为回应，韩美联军也曾在附近海域展开联合军事演习。

图为海上联合军演中的韩美海军舰艇。（图／DVIDS）

韩国专家指出，若中国持续在 PMZ大量部署固定或移动式海上设施，将会对韩美两国海军的海上作战产生实质干扰。

中国的“内海化战略”是什么？

“内海化”指的是一个国家将原本属于国际水域的海域视为其领海，主张对该海域拥有完全的主权与管辖权，中国在南海的“九段线”便是“内海化战略”的典型案例，对台湾海峡的宣称亦是如此。

中国灰色地带扩张侵蚀国际秩序

除了对军事上的影响外，韩国多名专家也对海上平台是否会成为中国宣称主权的理由而感到担忧。

在南沙群岛中特别遭中国人民解放军打造成军事化人工岛的三个岛礁。图／CSIS｜AMTI｜MAXAR

国家安保战略研究院首席研究员朴炳光（直译自：박병광）表示：“如同中国主张南海80%的海域是中国领海，这类行动正在阻碍韩中两国之间进行合理的海洋边界划分。”

而前国家安保室长金圣翰（김성한）认为，中国将保证海洋航线畅通视为“大国崛起”的必要条件，继南海后，中国也将会在黄海扩展影响力，以保障中国军舰的航行安全。

国防研究院研究员朴容汉（박용한）则是指出，中国常年以“灰色地带”推进海洋工程，并逐步侵蚀现行国际秩序。