目前 F-35与 F-22已累计生产逾1300架，若能借由 NGAD技术完成升级，不仅有望延长服役年限。图：翻摄自 X

据《战区》（The War Zone）网站昨（22）日报导，美国防务巨头洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin，简称“洛马”）总裁兼首席执行官吉姆·泰克莱特（Jim Taiclet）在公司财报会议上透露，该公司正积极将“下一代空中优势”（NGAD）计划中的技术应用于现有战机升级，并预告 F-35战机有望进化至所谓的“五代机＋”平台。

泰克莱特指出，若能成功整合 NGAD的部分先进技术，升级后的 F-35将能以约 F-47战机50%的成本，实现其80%的作战能力。图：翻摄自 X

泰克莱特指出，若能成功整合 NGAD的部分先进技术，升级后的 F-35将能以约 F-47战机50%的成本，实现其80%的作战能力。他强调，这一构想不仅具经济效益，还能延续洛马在第五代战机领域的领先优势。

在会议中，泰克莱特也证实，尽管洛马未获 NGAD主计划合约，但公司不会对美国空军选择波音公司作为承包商提出抗议。他表示，洛马已将相关资源转向现有 F-35与 F-22平台的升级，并在人工智能、自主性、无人机编队及指挥控制系统方面进行技术扩展。

洛马已将相关资源转向现有 F-35与 F-22平台的升级。图：翻摄自 X

泰克莱特以其军事背景为基础——他曾为美国空军运输机飞行员，拥有超过5000小时飞行时数——强调洛马具备将先进战术实用化的独特优势。他说：“我要求团队以50%的成本交付80%的第六代能力。我们的工程师正在以低成本整合具破坏性的创新，并与国防部的优先需求保持一致。”

此外，泰克莱特指出，F-35 Block4升级已纳入部分 NGAD技术，包括新型雷达、红外线感测器、材料与隐身技术，皆来自公司在 NGAD竞标期间累积的研发成果。这也可能为未来 F-35的深度改型铺路，提供美国空军一项与 F-47战机相对应的新选项。

洛马CEO表示：“我们的工程师正在以低成本整合具破坏性的创新，并与国防部的优先需求保持一致。”图：翻摄自 X

针对为何不对 NGAD竞标结果提出异议，报导指出，洛马与美国联邦政府仍有广泛合作，包括多项子系统（如无人机、武器与指挥系统）仍属该公司主导范围。为维持良好关系，洛马选择务实应对并将焦点集中于既有产品的优化。

值得注意的是，泰克莱特在财报会议中还提及美国总统川普的“战斗哲学”对其有一定启发。川普曾指示他：“我们不再需要空战缠斗，就像我说的，我们要先击中他，在他知道我们在哪之前。”

泰克莱特指出，F-35 Block4升级已纳入部分 NGAD技术，包括新型雷达、红外线感测器、材料与隐身技术。图：翻摄自 X

业界普遍认为，洛马此举展现其在F-35专案上的长期承诺，目前 F-35与 F-22已累计生产逾1300架，若能借由 NGAD技术完成升级，不仅有望延长服役年限，也将强化美军面对未来威胁的整体空中优势。

美军六代机 F-47是极为烧钱的项目。图：翻摄自 Dan Scavino X账号