美媒报导美国空军从“飞机坟场”调拨退役F-16,转送乌克兰,藉以“杀肉”提供堪用零组件。图:翻摄“X”@KSOSINT
美国军事媒体《战区》(The War Zone)网站报导,美国空军证实已从亚利桑那州的“飞机坟场”调拨多架退役F-16战斗机,运往乌克兰以支援欧洲盟友捐赠的F-16战机,被用以俗称“杀肉”的提供关键零组件。这些战机因缺少引擎、雷达等核心部件且机身已被部分拆解,处于“无法作战状态”,无法重返战场。报导指出,随着F-16在乌克兰军中广泛使用,其任务范围可能进一步扩大。
社交媒体上周流传的照片显示,至少3架被封存的F-16战机(已拆除机翼、尾翼、引擎及雷达罩)在亚利桑那州图森国际机场装载至乌克兰安东诺夫航空公司的安-124运输机。这架运输机隔天飞往波兰东南部的热舒夫机场,该地为西方援乌军事物资的重要中转站。美方未透露具体型号与数量,但机身敌我识别天线显示,这批可能是早期Block15防空型(ADF)F-16,过去隶属美国空军国民警卫队。
报导称,欧洲多国已承诺向乌克兰提供约85架可作战的F-16,包括荷兰24架、丹麦19架、挪威12架(另10架供拆解零件)及比利时30架。然而,部分战机被送往罗马尼亚的欧洲F-16培训中心(EFTC)用于培训乌克兰飞行员,而非直接交付。此外,备件短缺问题导致交付延迟,如比利时因库存不足推迟供机。美国欧洲司令部司令卡沃利向参议院透露,更多F-16正准备交付,但未说明来源。
虽然美国提供的退役F-16无法直接作战,未增加乌军战机总数,但其零部件支援间接提升了乌克兰空军战力。据悉,亚利桑那州戴维斯·蒙森空军基地截至去年秋天储存342架F-16A/B/C/D,多数无法复飞。分析指出,维持前线战机运作是后勤挑战,乌军在整合西方新战机与维修老旧机体间面临双重压力。
美媒报导美国空军从“飞机坟场”调拨退役F-16,转送乌克兰,藉以“杀肉”提供堪用零组件。图:翻摄“X”@KSOSINT