F/A-18满载10发 AIM-120导弹图：翻摄自维基百科

美中军事竞争升温，美国空军正积极寻求“量多、价低”的新型空对空导弹方案，以应对未来与中国爆发高强度冲突的可能性。美国空军武器总署发布资讯征询（RFI），透露正寻求开发两款新型低成本高速空对空导弹，其中之一尺寸仅为现役 AIM-120 AMRAAM的一半，未来将作为无人作战僚机（CCA）与载人战机的主要武器，用于提高载弹量并降低交战成本。

根据《CNN》《The War Zone》等媒体报导，此次 RFI文件指出，美军希望打造“Low-Cost High-Speed Air-to-Air Missile（LCAAM）”，设计分为两种形式，一为接近 AMRAAM尺寸、以最大射程为目标的长程版本，预计用于 F-16、F-15E等主力战机；另一则为仅半尺寸的小型版本，目的在于让战机与无人机携带量翻倍，同时控制成本并提升打击密度。

这类迷你导弹可望搭载于 CCA系列无人机，甚至未来的 FQ-42A、FQ-44A“飞行导弹卡车”机型，以及由国防高级研究计划局（DARPA）开发的 LongShot无人机，为载人战机提供远程火力支援。文件同时也指出，导弹应能由地面或其他平台发射，目标主要锁定第四代战机与大型空中平台，例如预警机、加油机与轰炸机，显示该型导弹将优先考量射程与量产性，而非最高机动性能。

RFI要求未来厂商需能在合约签署后24个月内生产1,000发导弹，目标单价不得超过25万美元，远低于目前 AIM-120D单价超过100万美元的水准。美军强调希望最大化现有零组件的重复使用、模组化设计，以及开放式架构，必要时还能具备双向资料链与中程修正能力。

此举凸显美军对抗中国的实战压力与成本考量。分析指出，在太平洋战区可能面对数量庞大的敌方飞机与无人载具，美军现役导弹昂贵、携带量有限，势必无法负荷长期对抗。过去如 F-35、F-22等第五代战机内置弹舱仅能搭载4枚 AMRAAM，为因应此问题，美军亦已开发 Sidekick适配器，提高 F-35内载弹量至6枚，但整体仍不敷所需。

此外，为填补 AIM-260（即将服役的第六代空对空导弹）尚未大量部署的空窗期，美军也可能同步开发 AMRAAM E型号，或让现有武器更快速量产。而此次寻求的 LCAAM显然被视为“数量压倒质量”的辅助武器体系，为 CCA无人机量产与部署奠定基础。

据了解，美军 CCA第一阶段将采购100至150架无人僚机，未来总量可能上看1,000架以上，加上 LongShot等空射导弹载具，总体导弹需求量惊人。此次 RFI亦意味着美军已开始预作准备，提前寻求可低价量产的次世代空对空导弹型号。

尽管目前仅为资讯征询阶段，尚未确定具体型号与开发商，但此举已明确显示，美国空军未来的制空构想将围绕“载弹倍增、成本削减”的原则展开。