关税谈判展开之后，美国与英国谈成第一个贸易协议，其中，美国对英国的让步是，钢铁跟铝的25%关税取消，对来自英国的汽车与零部件的关税维持在基准关税的10%，有10万辆，超过的部分才适用25%的关税。

美国这两部分的退让，其实是回到川普2.0之前的状态，因为这这些关税都是川普上任之后才新加的。现在回到原点，对美国来讲没有什么损失。

第三项让步就有学问了，那是英国的劳斯莱斯公司所生产的喷气发动机，以及相关的零部件，免关税。

大家都知道，劳斯莱斯公司生产的汽车，是奢侈品等级，有时候直接被称为“车王”，不过这里讲的，不是豪车，而是他生产的，是飞机要用的喷气发动机。

劳斯莱斯的这些产品，美国波音公司不会生产，也就是没有替代来源，所以，如果美国对这些产品加关税，劳斯莱斯完全有能力转嫁给波音，所以最后等于是波音来承担关税，也就是说，美国政府等同于要对波音课税，所以就直接免了这些关税。

这样的经济逻辑完全适用于台积电！如果美国客户找不到替代来源，只能对台积电下单的话，那么台积电完全可以把关税转嫁给美国客户，让美国客户来承担关税。这一来，美国政府对台积电的芯片课关税，等同于对美国客户课关税。这就是为什么美国政府伤脑筋，对于芯片的关税迟迟敲不定。

根据美国与英国的协议来看，美国是不应该对芯片课关税，但是，川普希望台湾企业能到美国去设立芯片制造厂，所以门面上必须把芯片关税摆出来，以便逼迫外国企业真的来美国设厂。

但是，如果外国企业已经承诺要来美国投资设厂的话，那么这个关税确实不用再加了，因为真正付钱的，会是美国客户这边。

所以，很显然的，芯片关税是谈判工具，只要能确定台积电肯在美国扩大投资，增加在美国本土的芯片产能，估计川普政府在芯片关税上，也会跟英国的劳斯莱斯公司的喷气发动机与零部件一样，免关税。

我之所以这样说，是因为这两件事情背后的经济逻辑是一样的，就是关税的承担取决于进口品的替代性！如果美国客户可以寻找到替代来源，从别的地方来进口，那么外国企业就会缺乏转嫁能力，只好也开始承担关税。

从美国愿意对劳斯莱斯的产品免关税，我可以大胆预测，美国对台湾的芯片关税很大的可能是高高举起，轻轻放下。我们就给川普一些时间，看看最后谈判结束之后，是不是如我这里所预期的。

从大格局来看，美国没有必要修理台湾，因为台湾可以帮助美国解决“再工业化”的问题，台湾有很多制造业（从高阶芯片到科技业，再到传统制造业）可以去美国投资，而这些制造业，别的国家未必能提供。

从川普的性格来估计，他当然会给台湾一些压力，因为他想从台湾拿到一些好东西，就是扩大投资，还有开放市场。所谓美国优先，就是美国制造优先，所谓让美国再次伟大，就是让美国制造业再次伟大。

如果台湾真的摸清楚川普的性格与需要，帮川普解决问题，那么川普也会回过头来帮台湾解决许多问题。