在劳资谈判陷入僵局之际，美国总统当选人川普12日似乎站在约4.5万名美国东岸与墨西哥湾码头工人这边，支持他们反自动化的立场。
劳方国际码头工人协会（ILA）与资方代表美国海事联盟（USMX）的谈判期限为明年元月15日，就在川普就职的五天前。
ILA说，自动化扼杀了工作机会，而雇主说，这是让美国港口在快速变迁的全球经济中，保有竞争力的必要之举。
川普在与ILA领导人达盖特（Harold Daggett）会面后，在自家社群媒体平台Truth Social贴文说，自动化所省下的金钱，远不及对美国劳工造成的痛苦、伤害及损害，“在这个案例中，受害的是我们的码头工人”。
在拜登政府官员的介入下，工会取得未来六年内加薪62%的方案，并于10月3日结束为期三天的罢工。
川普表示，包含地中海航运的美国事业、丹麦的马士基、以及中国中远海运的资方，可望赚取创纪录的获利，部分原因正是得以进入美国市场。
川普说：“我宁愿见到海外企业把钱花在码头的杰出男女，而非时常需要替换的昂贵机具。”
