2025年3月4日下午5时09分，中国东方航空MU9845航班（空客A320）从哈尔滨起飞前往韩国仁川，却突发机长失能危机。（视频截图）临近中国东方航空坠机事件三周年，该公司MU9845航班、空中客车A320客机，3月4日从哈尔滨准备前往韩国仁川，起飞后传出机长失能，紧急返降原机...

FedoJerk6571：现在这人开这会就两个目的，一是把红色家族召集过来笼络一下，二是告诉大家，邓搞改开的目的是为了保党保政权，他把保党保政权是放在第一位的，我今天所做的一切也是为了保党保政权，这是我们共同的初心，所以我是没有违背邓的意志的。就算是邓活过来，他也会支持我。

通报似乎让众多网民不太满意。有人在网络防火墙外的社媒X平台上揶揄说，一切正常，然后就摔成渣滓了，像极了中国经济；还有人说，报告里提的这些调查内容用得着两年吗，特别是飞机起飞前的各种合规记录不是直接调取就行了，感觉仅仅是这种程度的调查内容几个月就够了。更有人分析说，这个报告非常周到地排除了飞机失事几乎所有技术因素，就是没有排除任何一个人为因素。

没查好，接着等。 航空安全问题是公众的切肤之痛，查明事故真相既是对132名死难者家属的抚慰，也是对公共安全的尽责，所以大家都期待着官方在事故一周年之际公布详尽调查结果。 然而，等来的却是没有任何信息增量的敷衍通报。

中国东方航空MU5735班机失事1周年前夕，官方今晚发布调查通报，指1年来进行现场勘查、资料检查、人员访谈与实验分析，但事故“非常复杂、极为罕见”，目前调查持续深入进行。

今天（3月21日）是东航MU5735坠机事故一周年，中共民航局通报称，这起导致132人死亡的坠机事件仍未有结果。美媒此前报导，飞行数据显示，东航的驾驶舱内有人“蓄意”使飞机坠毁。

华尔街日报上周引用美国匿名飞安官员的消息说，中国东方航空波音737-800客机失事，一个黑匣子(FDR)数据显示，是驾驶舱有人输入指令，使飞机进入几乎垂直俯冲状态而坠毁，换言之，疑似人为蓄意自杀式坠机；但中共官方立即否认，官媒说，中国民航局证实，美方没有向任何媒体发布有关调查信息...

东航空难日前传出是人为蓄意导致后，中国民航局20日宣布，已发通知要求民航业建立安全“吹哨人”制度，透过奖励政策、系统平台等多方面，引导鼓励员工举报身边的安全风险隐患。

法国西南日报18日发布一篇题为：“自杀还是恐怖行为？给中国造成132人死亡的波音飞机坠毁是蓄意行为”。文章表示：中共政府所做的是封锁现场；审查媒体。

今年3月21日，中国东航一架波音737-800飞机在高空突然接近垂直下降，以极快的速度在广西境内撞山坠毁解体。华尔街日报17日文章称：熟悉美国初步评估事故原因的人士认为：黑匣子的数据表明，控制系统的输入将飞机推入了致命的俯冲状态。

周三（4月20日），中共官方公布上个月发生的东航空难初步报告，报告对于导致132名乘客和机组人员死亡的谜团几乎没有提供任何新线索。美国联邦航空管理局（FAA）前首席事故调查员表示，这份报告没有解释任何潜在的情况，可能是（中共当局）故意这么做的。