图为2024年北京车展上展出的比亚迪电动车。（Pedro Paedo/AFP via Getty Images）中国汽车市场2024年经历了一场前所未有的价格战，直接导致全国4419家4S店退出市场，4S店网络总数首次出现负增长。头部4S集团的财务数据更直观地反映了行业的惨烈景象...
中国汽车削价战开年以来加剧，多名中国政府官员上周末批评汽车业目前严重内卷、竞争失序，表示将整治市场乱象，出清落后产能，意味着车企国内恶性竞争可能成中央政府“反内卷”头号目标。官方还表示，对整车央企进行战略性重组，表明两大汽车央企东风和长安合并也似乎有谱。
中国汽车市场正在经历有史以来最大的降价潮，有业内人士指出，这是中方榨干外企技术后将之扫地出门的又一例子；外资贡献了最初的工艺技术和管理模式之后，中方就另起炉灶，并以低价倾销占领市场，最后这些欧美车企则被踢出局。过程当中，更不排除涉及骗取政府补贴。
