保时捷行政总裁Oliver Blume表示，转移生产基地至其他国家“没有任何意义”，因为对中国市场而言，欧洲生产仍然是“品质保证”，而“德国制造”的声誉也值得负担更高的成本，暗示保时捷已排除在 大陆建厂的可能性。况且，保时捷目前拥有6个车型，去年共售出27.2万辆车，在产量上也不足以支持中国生产的策略。
