随着中国大陆新能源汽车市场淘汰赛加剧，近两年来，一些曾从传统车企跳槽到新势力车企的从业人员正因公司陷入困境而被迫选择回归传统车企。而此时回流面临的是降薪，有员工透露，降幅普遍在20%以内。大多数大陆媒体将旧有的汽车品牌归纳为传统造车势力，将新出现的新能源品牌成为新势力。《时代周报...
