作为欧洲重要的工业国，德国在这次疫情中深受波及。首当其冲的就是代表“德国荣耀”的汽车工业。各大企业全面停产、供应链受损、全球销售市场同时受到冲击，专家预估可能导致大裁员及整个行业的衰退。但同时，也有工商界人士指出：疫情预示着时代的转变。
这个技术德国从1969年开始，用国家财政支持企业研发。经过22年巨大投入和努力，在1991年成熟，达到商业营运水平。花了这么多钱，这么长时间，作出全世界最高水平的技术产品，德国人当然希望能够实现交通营运。但是到现在德国没有一条磁悬浮铁路。原因很简单，这个高技术无法赚钱。这个就叫按照市场经济规律办事。
图为上海巨型磁悬浮列车广告牌（法新社）近日，深圳莲塘地区数百居民因抗议建造磁悬浮列车而被抓捕的事件闹得满城风雨、沸沸扬扬。由于当地政府将拟定建造地铁的计划改为建造磁悬浮列车，且线路经过民众居住区时仅相距数十米，因此附近居民都因恐惧辐射与噪音所带来的危害而...
出来混早晚是要还的！30余年伴生中共 德国汽车业因疫情陷危机(图)
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