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太原汽车客运西站罢工讨薪 一度停运
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中国经济每况愈下。号称“华北第一大”的太原汽车客运西站,因为发不出工资导致职工罢工,一度停止运营。官方被迫补发“部分工资”。

2024年8月1日,太原汽车客运西站职工集体罢工讨薪。(网络视频截图)

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中国经济每况愈下。号称“华北第一大”的太原汽车客运西站,因为发不出工资导致职工罢工,一度停止运营。官方被迫补发“部分工资”。

8月1日,网上传出视频显示,太原汽车客运西站大厅内空空荡荡,不见旅客,所有售票窗口都已关闭。

网民爆料,当天上午,有网友到该客运站买票,准备坐车去吕梁市临县,结果发现站内停止售票。询问工作人员得知,因为客运站拖欠工资,员工集体罢工。

太原汽车客运西站(新西客站)位于太原市迎泽西大街西端,占地74亩,有16个售票窗口、17个检票口、20个发车位,号称“华北地区最大的汽车站”。

上述视频引发关注。网民纷纷议论:“省会也缺钱了?”“坐车的人不给钱都坐不了车,都是现钱买票,她们为啥没有发工资”、“汽车站卖的票已经远远低于发的工资”、“这类问题会越来越频的发生”、“才刚刚开始,往后中共国会有越来越多的车站、码头、机场、高铁、高速公路倒闭关门。”

8月2日,当局急忙启动“舆论维稳”。多家官媒引述客运站人员的说法称,“我们今天开工了,因为昨天下午工资都已到账”。不过,也有媒体报导,据客运站工作人员透露,工资“只补发了一半”。

这些官媒虽然称“已经开工”,但配发的视频仍然是8月1日客运站罢工的视频,没有“开工后”的现场画面。

根据这些媒体的采访,该客运站正常情况是每月20日发工资。据此判断,工资至少已经拖欠十几天。

在此之前,中国各地已经有多个城市的公交公司因为运营困难而“公告停运”,逼迫地方政府拨款救急。

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