通用汽车宣布退出自驾计程车市场，停止提供资金给子公司Cruise。（美联社）

美联社报导，通用汽车（General Motors）10日宣布将退出自驾计程车市场，并停止为其亏损的自驾计程车子公司Cruise提供资金。

通用汽车表示，他们之所以决定退出自驾计程车市场，是考虑到扩大业务所需的大量时间和资源，以及自驾计程车市场日益激烈的竞争。

通用汽车称，他们未来将致力开发用于个人汽车的半自动驾驶辅助系统，例如其Super Cruise，这个系统可以让驾驶人在驾驶时无须手持方向盘。通用汽车表示，他们会将原Cruise的技术团队与通用汽车的技术团队做结合，继续开发先进的驾驶辅助系统。

通用汽车于2016年收购了总部位于硅谷的自动化公司Cruise，希望能开发出一支可为他们赚取大量利润的自驾计程车车队。

美联社指出，多年来，通用汽车对Cruise投资了约24亿美元，还从投资人手中回购Cruise 90%的股份。然而Cruise连年持续亏损，几乎没有什么回报。

根据通用汽车向美国证券交易委员会（Securities and Exchange Commission）提出的股东报告，自通用汽车于2016年以5亿8100万元收购Cruise的控股权以来，其自驾计程车业务的营运亏损超过100亿元，但收入不到5亿元。

通用汽车甚至曾经宣布一项计划，希望能让Cruise在2025年达成年收入10亿元的目标。但是，在Cruise一辆自驾计程车于2023年在旧金山拖行并压住一名被另一辆汽车撞倒的行人，导致行人身受重伤后，通用汽车缩减了提供给Cruise的经费。

这起令人尴尬的事件导致Cruise在加州的营运执照被监管单位吊销，公司还解雇了约四分之一的员工。

据了解，通用汽车已协议买下Cruise剩余的股分，成为Cruise唯一拥有者。通用汽车表示，他们将与Cruise领导层合作重组公司，将Cruise的业务重心转移到驾驶辅助系统上，预计此举每年将可减少超过10亿元的支出。

通用汽车指出，Cruise约有2300名员工，他们在湾区的办公室会被保留。