2024年3月3日，在梳邦再也（Subang Jaya），一名妇女在乘客亲属和支持者举办的纪念MH370失事10周年活动中写下留言。2014年3月8日，这架载有239人的马来西亚航空公司航班，在从吉隆坡飞往北京途中从雷达萤幕上消失。(ARIF KARTONO/AFP via Getty Images)

马来西亚交通部长洛克‧安东尼（Anthony Loke）周五（12月20日）表示，马来西亚政府已原则上同意接受一家美国公司提出的“找不到、不收费”新提案，重新启动马来西亚航空公司MH370航班搜索工作。十年前，这架马航航班据信在南印度洋坠毁。

洛克表示，在上周的会议上，内阁部长们同意总部位于美国德州的海洋机器人公司“海洋无线”（Ocean Infinity）明年重启对MH370航班的海底搜索工作，条件是“找不到、不收费”。

“海洋无限公司确定的拟议新搜寻区域是基于专家和研究人员进行的最新资讯和数据分析。”他在一份声明中表示，“该公司的提案是可信的。”

2014年3月8日，这架波音777客机从马来西亚首都吉隆坡飞往北京，起飞后不久就从雷达上消失，机上载有239人，其中大部分是中国公民。卫星数据显示，这架飞机偏离了飞行路线，飞往南印度洋，据信在那里坠毁，但原因不明。

多年来，寻找波音777飞机残骸的工作一直进展缓慢，数百名机上罹难者的家人仍然深受这场悲剧的困扰。

MH370机上监督员帕特里克‧戈麦斯（Patrick Gomes）的妻子雅基塔‧冈萨雷斯（Jacquita Gonzales）告诉《新海峡时报》，“这个消息让我感到非常高兴……感觉就像是有史以来最好的圣诞礼物。”

蒋慧的母亲也在飞机上，她告诉路透社，马来西亚政府必须采取“更开放的方式”进行搜索，以允许更多玩家参与。

2017年，由多个国家参与的搜索工作经过两年的大面积搜寻，无果而终。尽管期间有碎片被冲上东非海岸和印度洋岛屿，但这项耗资1.5亿美元的搜索工作未能找到任何线索。

“海洋无线”在2018年以类似条款进行的私人搜寻，在经过三个月的努力后，也一无所获。

洛克表示，根据新协议，只有发现大量残骸，“海洋无限”公司才能获得7,000万美元的报酬。他表示，交通部将在2025年初完成与“海洋无线”的谈判。该公司表示，1月至4月是搜寻的最佳时期。

洛克补充说，“这一决定反映了政府继续进行搜索行动，并给MH370乘客家属一个了结的承诺。”

围绕着这架飞机的失踪，出现了一系列阴谋论，有人猜测飞行员故意让飞机失事，有人称飞机是被外国军队击落的。2018年对飞机失踪的一项调查发现，飞机的控制系统很可能被故意操纵，使其偏离航线，但没有得出谁是幕后黑手的结论。调查人员当时表示，“只有找到残骸才能得出结论”。

据报导，“海洋无线”执行长奥利佛‧普朗克特（Oliver Punkett）今年早些时候表示，该公司自2018年以来已经改进了技术。他表示，该公司正在与许多专家合作，分析数据并缩小搜寻范围至最可能的地点。

洛克表示，新一轮搜索将涵盖南印度洋15,000平方公里（5,800平方英里）的区域。