作为“漂浮在海上的黄金产业”，近年来，邮轮旅游热度持续走高。

数据显示，仅2024年上半年，中国邮轮旅客运输量约50万人次。十一前夕，邮轮商品的预订量同比去年大涨近600%。一些热门航线船票非常紧张，舱位早已售罄。不知不觉中，邮轮正在成为人们出境游的新选择。

一艘邮轮就是一座海上的“移动城市”。精彩表演、饕餮盛宴、海天美景……在享受奢华体验与优质服务背后，是相对昂贵的船票和小费。在海上漂一周，就可能花掉普通人一个月的工资。正因如此，选择豪华邮轮出行的人，通常被认为有钱又有闲。

某平台推出的豪华邮轮价格

“邮轮热”背后，看似光鲜亮丽的豪华邮轮海乘工作同样引人注目。在外界看来，在豪华邮轮上做服务员是在“赚有钱人的钱”，这些员工不但能够环游世界、享受免费食宿，而且月薪过万，大多还有额外小费。

我们联系到一位在豪华邮轮上工作的海乘。为了实现自己的环球旅行梦，大学学习人事资源管理的于淼，走上邮轮，从办公室白领转行成了一名服务生。在这里，于淼体验着跟过去截然不同的生活方式，感受到不同国家文化和价值观的冲击。当然，她还攒下了一笔远高于普通工作的薪资，窥见了财富世界的一角。

以下的故事根据于淼口述和其社交账户分享内容整理。

当工作不能兼顾爱好我选择登上邮轮

参加工作后，我的兴趣点从来不是在职场摸爬滚打，升职加薪，而是走出去看风景，感受不一样的人和事。

当国内城市基本上转了个遍后，对出国旅行的渴望，像团小火苗，在我心里愈烧愈烈。但当时我在大连做人力，每月工资只有五六千元，假期也不多，细算下来，签证、机票、酒店……想要出国旅行并不容易。

于淼在浙江旅游

这个时候，我从一位朋友那里得知，她成功申请到了一份海乘的工作。那是我第一次听说这个职业。做了不少攻略，我了解到，做海乘薪水不低，亚洲航线月薪能达到1-2w，如果是欧美航线，月薪能拿到2-3w。

相对较高的收入，还能到处出国旅游，这完全是我理想中的工作。

海乘，说白了是海外务工的一种，属于劳务派遣。餐饮服务生、客房服务生、前台客服、免税店销售、娱乐部员工……邮轮上的工作岗位也不少。综合对比下来，不用端盘子、扫厕所，氛围也相对轻松的酒吧服务生吸引了我的注意。我平常爱喝点小酒，能学调酒也不错。比对了几大邮轮公司和岗位后，我把想法告诉了父母。

“有五险一金，工作这么稳定，非要做什么服务员？”他俩起初并不同意，“太不稳定了，以后要找相亲要找对象，谁会愿意找一个长期在邮轮上工作的女孩儿呢。”

我与父母细细地算了一笔帐：大连的这份工作负担自己的生活没有问题，但如果出去旅游消费，我几乎攒不下钱。最重要的一点是，我还年轻，想去世界各地看看。做海乘的话，我可以一边旅游一边攒钱。攒够一定积蓄，外面的世界也看得差不多了，我会重新规划自己的生活，“那时手里有存款，做选择也会更加自由”。

也许听出我不是一时冲动，父母最终同意了。我很快辞职去了厦门，在当地的海员培训中心，花了4000多元，学习了近一个月海员知识。

我们每天的培训时间是从早上八点到下午四点，培训内容包括理论、实操和跳水。其中实操课尤其重要，老师会教一些有趣且重要的知识，比如说如何穿救生衣、船上发生火灾如何处理以及一些包扎、心脏复苏之类急救方法。

参加跳水考试

那一个月，我态度非常认真，很顺利地考取了海员证，拿到了这个行业的入门砖。在完成培训同时，我还利用空闲的时间，刷美剧、听英文歌曲、跟着各种APP练习英语口语。

回头看看，那个时候，所有的一切并不难，最煎熬的是对未来不确定性的担忧。2023年5月，在前后花费了一万多元的投入，耗时半年后，我顺利拿到了一家豪华邮轮公司的第一个合同，为期六个多月。

在豪华邮轮上等级不同的游客很难碰面

2024年1月11日，在等待了半年的船期后，我拖着两个行李箱，登上了光谱号邮轮。

这是专门为中国度假者定制的豪华邮轮，航线主要围绕中国、日本、新加坡、马来西亚、泰国等亚洲国家。这艘邮轮船体长347米，可以停5架超大飞机，足足有16层高。邮轮上有近40种房型，游客可以根据经济实力选定要住的房间，享受船上的各种游乐设施。

相比游客，海乘的房间就简单得多，大多都是双人宿舍，猛一进去，像是回到学生时代的宿舍。好在麻雀虽小，五脏俱全，宿舍里冰箱、电视、空调、床、桌椅、沙发、卫浴……该有的设施都有，完全能够满足日常需求。

邮轮上的员工宿舍

邮轮上能容纳六七千名游客，工作人员达到两三千人，服务生来自世界各地，有着不同肤色、不同背景，我们日常沟通主要是英语。

上船第一周，我就忙得团团转。在正式服务客人之前，酒吧服务生需要在一周内完成岗位相关的网上培训并通过考试。同时，我还需要按照排班表，每天完成酒吧打扫清理等一些基础性的工作。这以外的时间，我基本上都在狂补酒水知识、背菜单、熟悉酒吧的点单系统。

夜幕下的邮轮