美国特拉华号( SSN-791)维吉尼亚级核攻击潜艇。图:翻摄自X/ Rainbow7852据《美国海军学会新闻网》( USNI)报导，美国海军正面临舰艇建造延宕与军工基础萎缩的双重挑战，海军部长费兰（Carlos Del Toro）、代理作战部长基尔比（James Kilby）...

一、事件背景：美对中造船业出手，301调查定案2025年4月17日，美国贸易代表办公室（USTR）正式宣布，对中国在海事、物流与造船领域的补贴与市场行为实施最终301调查措施。这是川普政府继钢铁、芯片、电动车之后，对“中国制造”关键行业再出重拳。据悉，该制裁直指中国造船产业背后的...

2025年4月8日，在华盛顿特区国会山参议院金融委员会就川普总统2025年贸易政策举行的听证会上，美国贸易代表杰米森‧格里尔（Jamieson Greer）在座。美国贸易代表杰米森‧格里尔（Jamieson Greer）表示，美国贸易代表办公室（USTR）将会听取意见，对中国制造...

图为2005年3月4日，一架飞机飞越美国号航空母舰，航空母舰停泊在宾州费城的费城海军造船厂。(William Thomas Cain/Getty Images)美国总统川普（特朗普）推动重振美国造船业的努力获得了美国两党一致支持，也获得了大部分美国民众的认可。目前，川普正在着手建...

一、前言2023年全球造船综合竞争力评分，中国以90.6分，超越韩国的88.9分，排名世界第一。另迄2024年6月底，中国造船完工量、新接订单量及手持订单量等三项数据，均名列世界第一，当前中国商船则高达7,000多艘，亦是世界首屈一指。对比而言，美国于1960年代，拥有近3,00...

唐纳德·川普(Donald Trump)总统星期二(3月4日)宣布在白宫设立了一个新的办公室，以重振美国军用和商用造船业。他呼吁修复这个陷入困境的行业，并说这对国家安全至关重要。他在与中国的战略竞争日益激烈之际号召非常迅速、尽快建造更多的船只。海军陆战队司令埃里克&...

这是一个历史性的时刻，代表150多家美国造船公司的美国造船业委员会(SCA)主席马特-帕克斯顿(Matt Paxton)高兴地说。据法新社指出，美国总统本周二向国会宣布这一消息的背景十分有利，两党将于2024年底提交一项振兴造船业的法案。我们正在等待更多的消息。战略与国际研究中心...

资料照：中共国山东省威海市一家造船厂的工人正在建造中国远洋运输公司(COSCO)的货船。（2019年5月16日）路透社周二（1月14日）发表的一篇独家报道说，美国总统拜登领导的行政当局已得出结论，中共国通过不公平的政策和做法获取了在全球海事、物流和造船行业的主导地位。路透社是从熟...

美国贸易调查指中国利用财政支持、对外国企业设置障碍、强迫技术转让、窃取知识产权及采购政策，为其造船及海运业取得主导地位。路透社资料图片《路透社》周一（13日）引述三名知情士说，美国拜登政府经过几个月的贸易调查后，认定中国利用不公平的政策和做法来主导全球海运、物流及造船业。消息人士...

美国海军近期宣布，预计在未来30年内，每年增加400亿美元预算用于扩大舰队规模，以“应对日益增长的全球威胁”。图为夏威夷美国海军基地。图:翻摄自第一军情近年来，中共不断扩张军备规模，周边的国家也开始感受到中共所带来的庞大压力。为了确保维护亚太地区和平的能力，有美媒报导称，美国海军...

周三（4月17日），美国贸易代表办公室（USTR）宣布对北京的海运、物流和造船行业启动301调查，中共当天深夜跳脚回应。

据悉，按季度计算，韩国造船业时隔三年击败中国夺回船舶订单第一的宝座。其中LNG（液化天然气）船、氨燃料船等环保、高附加值船舶的订单100%由韩国造船企业拿下。以手持船舶订单为基准，韩国三家造船厂HD现代重工业、三星重工业、韩华海洋分列世界前三。3日，韩国产业通商资源部表示，今年一...

据路透社今天报道称，斐济将与澳大利亚签署港口协议以促进造船业。据斐济政府表示，在澳大利亚承诺提供融资后，斐济内阁已同意与澳大利亚就该项目签订谅解备忘录。斐济政府在一份声明中表示：斐济造船业的复兴已被列为首要任务。斐济还说：它有潜力增加就业机会，发展和扩大斐济国民的专业技能，并刺激...

加拿大船舶设计公司Robert Allan(RAL)、美国船级社(ABS)、美国船企Signet Maritime公司和美国海岸警卫队(USCG)四方合作共同开发了一种使用全3D设计流程的商船。该船有望成为美国历史上第一艘使用3D建模建造的商船。据悉，在这...

受全球航运业大幅下滑拖累，全球造船业需求骤降，中国造船业也遭受产能过剩冲击，全国私营船厂纷纷倒闭，政府只保国有造船企业。现在这种局面仍远未结束：中国政府警告称，一系列重工业产能过剩，中国剩下的造船厂中有近三分之一必须关闭。

2016年9月9日，波罗的海指数（Baltic　Dry　Index）报804点，这已经是这一指数连续3年在1000点上下徘徊，这个数字意味着全球航运依然处于最糟糕的时期，也意味着世界贸易依然处于不甚景气的阶段。8月31日，韩国最大航运公司韩进集团的申请破产...