在被曝破产多时后，大运集团近日终于以一份重整声明坦白了当前遭遇的困境。在这份不到500字的声明中这家山西著名民企尽力为自己保留体面，它回顾了公司多年来的发展积累，拥有核心技术专利1500余项，产品远销全国各地及亚洲、欧洲、非洲、美洲等20多个国家和地区。大运集团以一句流动资金遭遇...

高合汽车还是没撑住。8月的热浪还未散去，却已感受到了高合汽车带来的一丝寒意。近日，一份来自盐城经济技术开发区人民法院的决定书，将高合汽车母公司华人运通推向了风口浪尖。这也意味着，华人运通正式进入了破产预重整阶段。决定书，给了高合汽车一个重整旗鼓的机会，但同时也启动了六个月的紧迫倒...

小米集团董事长雷军再开直播宣传小米电动车SU7。有观众就小米车性价比提问，雷军回应称“没听说（国内）哪家做纯电车有挣钱的”，有的一辆车亏损十几万。

造车项目搁置，Vision Pro头戴设备难以扛起收入大旗，苹果计划进军智能家居市场了？4月4日，媒体援引知情人士消息称，苹果十年造车梦碎后，苹果正在寻求新的收入来源，并将目光投向了家用机器人领域。苹果的工程师们正探索一种能够在家中跟随用户移动的移动机器人，旨在为家庭生活提供辅助...

没有专利局和完善的专利法的国家就像一只螃蟹,这只螃蟹不能前进,而只能横行和倒退。——马克.吐温专利发达国家给发展中国家挖的坑，而且是挖了40多万个坑，挖好坑就等着你往里跳，然后他们坐收渔翁之利。这两天，长得挺像特斯拉的小米汽车火了，连带着火还有小米的雷军老...

造车行业的水太深了，地产大佬们一个个折戟沉沙，例如恒大汽车许家印、宝能汽车姚振华。近日，华南500亿地产富豪也跌进了造车深坑，又一个许家印诞生吗？1. 学习恒大全员卖车？近日，一向存在感极低的合创汽车，被推到了风口浪尖。多家媒体报道显示，根据员工爆料，从去年4月份开始，包括合生集...

苹果停止造车的消息传出后，小米的老板雷军表示震惊。 这是为啥呢？ 因为小米前几天刚刚公布了自己的概念车，最新款的小米汽车几乎是呼之欲出，网友们已经开始在讨论小米汽车的价格了。 说到这可能有人要问了，苹果不搞汽车了，小米为啥要震惊呢？苹果不搞汽车，小米还少了一个竞争对手呢？应该高兴才对啊！

为梦想而窒息的贾跃亭，从2014年就开始造车，至今已有9年，终于在今年8月向用户交付了首辆FF91，实现从PPT造车到实际交付的突破。11月23日，FF宣布，与中东两家公司签署协议，从2024年起开展中东地区业务。九年前，在巨额债务的重压下，贾跃亭飞越太平洋来到美国洛杉矶，试图通...

叱咤新能源车市场的中国造车新势力，如今依然屹立潮头的还有几家？9年前的2014年，随着特斯拉首批Model S在中国市场开启交付，国内也迎来了造车新势力的创立潮，蔚来、小鹏、奇点、合众（哪吒）等都在这一年如雨后春笋般涌现。2018年是造车新势力的巅峰时期，企业数量最高时超400家...

造车或许是门好生意，但不一定适合房地产开发商。近几年从恒大到宝能，不断有地产商高调宣布踏足造车行业。然而，澎湃新闻梳理发现，当初那些信誓旦旦放言要在新能源汽车行业占有一席之地的开发商，如今在这条路上走得并不顺利。恒大汽车：无法获得新增流动性情况下，有停产风险新能源汽车是恒大集团在...

明明一地鸡毛企业为什么还执着于跨界造车？近三年来，一家又一家造车新势力倒下，那些倾尽全力改路造车的企业一路走来无不战战兢兢，仍坚守原行业的同时跨界造车的企业无疑更是举步维艰。尽管跨界造车项目成功率微乎其微，甚至已有不少半道崩卒，但在巨大的市场前景诱惑下，仍有不少企业争相入局。3月...

小米手机的阶段性高光时期，暂时告一段落了。 经历了2019年短暂的低迷过后，2020、2021年小米手机业务的收入连续实现了25%和37%的同比增幅。但是到了2022年，手机业务已经出现了19.96%的同比负增长。也许正因为几项主营业务都较难有进一步突破，小米才将创新的眼光放到造车上。只不过，这个足足讲了2年的“新故事”，或许能带小米“起飞”，但也有可能将小米“拖垮”。

汽车生锈似乎是一件司空见惯的事，尽管车企在造车时已经进行了防锈防腐处理，可是一旦涂层被破坏，车内的钢材接触到空气中的水汽还是会生锈。车体生锈会影响汽车的刚性，从而影响行车安全。很多人也提出了疑问，既然普通的钢材会生锈，为什么车企不用不锈钢造车呢？既然大家能想到这个问题，作为一直在...

华为叛徒，正玩命造车。投资家网获悉，全新的高端智能新能源汽车品牌自游家汽车近日完成一波宣传造势，旗下首款产品自游家NV将于12月起陆续交付，新车发布也让自游家汽车备受外界关注。外界关注的一个点在于，推出增程、纯电双版本的自游家NV被吐槽与理想汽车售价、定位相似。理想汽车创始人李想...

除了迷幻的抽奖环节，本次发布会上最引人关注的，便是现场大屏幕上方不断蹦跳上升着的“恒驰5累计订单量”。究竟是从哪儿能蹦出来37000多人，决定买恒驰5这么一款车？让笔者感到惊讶的是，即使销售人员也说不清楚，恒驰品牌的定位是什么。当笔者问起，恒驰跟蔚来、小鹏和理想等公司有什么不一样的时候，销售人员直接回答：他们也不知道。随着恒驰5展开预售，最近忙着“保交楼”的许家印和恒大集团显然又给自己的债务黑洞来了一次“添砖加瓦”。