特斯拉将调涨FSD的驾驶辅助功能，用买断制购买的售价将一口气涨20％。（路透）

美国电动车大厂特斯拉（Tesla）即将调涨“全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能，用买断制购买的售价将一口气涨20％，以月费制购买的价格也将调高。目前最用力推广自驾辅助功能的车厂就是特斯拉，随著通用汽车（GM）等车厂也都将推出“全自动”驾驶功能，市场竞争将更加激烈。

特斯拉执行长马斯克已宣布，“全自动驾驶”（FSD）辅助功能的价格17日起将涨到1.2万美元，高于目前的原本的1万美元；特斯拉的FSD也有月费制，每月收费199美元，预期也将会调涨，但马斯克未透露涨幅。

儘管特斯拉的FSD名为“全自动”，目前仍无法让驾驶人不在车上、不握方向盘自行驾驶，台湾的官方译名也仍强调其“辅助”性质。FSD目前是由特斯拉评估筛选后，邀请车主参加，才能购买使用，目前FSD也仅在美国推出。特斯拉另有免费的“自动辅助驾驶”（Autopilot）功能，出厂时就安装在车辆内。

目前，特斯拉FSD仍处于测试状态的Beta版，FSD在2020年推出时的售价为8,000美元，很快调涨为1万美元，这次再涨2,000美元，等于比刚推出时调涨50%。但特斯拉从未公布有多少车主购买、订阅FSD，特斯拉的FSD涨价会带来多少收益，外界无法评估。

马斯克曾在2016年表示，2017年就能推出全自动驾驶汽车，但迄今仍无法达到这个目标，在国际汽车工程师学会（SAE International）规范的Level0到5自驾等级中，FSD目前仍属于Level2等级。

通用执行长巴拉（Mary Barra）上周在美国拉斯维加斯消费电子展（CES）表示，计划在未来十年推出能让消费者购买使用的全自动驾驶汽车。英特尔旗下子公司Mobileye也已宣布，正与中国大陆的吉利汽车合作，希望在2024年推出Level4等级的全自驾汽车。

Level4意味著在良好天气与特定区域内，汽车能自行驾驶，不需驾驶人监控。目前，美国与中国大路已有一些Level4等级的计程车在行驶，但是让普通消费者使用的Level4自驾车尚未推出，通用与吉利打算成为全球率先推出消费等级Level4的车厂。

目前的Level4等级计程车都须在车顶安装光学雷达（Lidar）等多种精密感应器，才能达到Level4自驾等级，硬体配备成本高达数万美元。Mobileye认为，自动驾驶感测器成本要降到5,000美元，才能广泛获得消费市场採纳。