Rivian等电动车初创公司前景艰辛，有些新创公司明夏前就会烧光资金。(路透)

美国电动车业由于需求减少、销售不对称，纷纷破产，大选前本就已相当吃力，川普上台后对该行业恐更不友善，华尔街日报(WSJ)分析最近财报指出，十多家专门开发电动车或电池的新创公司明年夏天以前就要烧光资金。

几家规模不小的电动车公司，例如电动多功能休旅车厂Fisker、巴士厂Arrival，早在今年更早便已申请破产。设在瑞典的Northvolt电池厂因为宝马汽车(BMW)取消重要订单，11月下旬也声明破产。

即便较稳固的电动车初创公司如Rivian、Lucid Group，都因前景艰辛，今年股价近乎腰斩。Rivian本周取得政府有条件批准贷款66亿元，以提升产能，但投资人依然担心，假如川普就职日之前，该电动卡车厂无法完成签约协议，恐怕拿不到钱，开销及前景堪忧。

这些新创公司因为电动车需求量趋冷、成本变高、供应链受阻，快速推出新产品的能力变弱，很多都受到重创；股价崩跌让股市市值蒸发数十亿元。

政治环境改变，让电动车在美投资的计划出现风险，有些计划本来就是靠各州及联邦补贴来进行。

专门投资洁净能源的银行“马拉松资本”(Marathon Capital)首席执行官布兰特(Ted Brandt)表示，消费者需求走软本来就是灾难。

WSJ分析54家公开上市电动车及电池新创公司指出，他们的财务状况日益严峻。七家公司已申请破产，有在运作的公司而且有足够数据可供分析的36家公司当中，四分之三都在亏钱，13家按估计明年夏天之前就会用光资金。

据料川普政府还会再打击这些公司。川普已矢言，要把电动车的7500元抵税额取消；抵税额曾出力刺激电动车需求。业界高层另担心，拜登主政拨给电动车业及电池厂的资金，因川普再当总统，也会受阻。

此外，来自海外的电动车及零件，可能要被加税或碰到新关税，包括川普扬言将向墨西哥、加拿大及中国加税，只怕要让成本再调升。

这些障碍正撕裂电动车的供应链，减少电池、用来制造电池的原料如锂的需求量。布兰特表示，整个电动车生态系正在崩溃。