阿波罗网唐宁报导/习*近*平专机国航747机队已离开法国前往塞尔维亚，媒体上出人意料地没有宣布飞机订单。此前曾有外媒预测说，此次访法期间，中国会与空客公司签订一份100架飞机的采购合同，后来又有人说不是100架而是50架。然而，最终只是签订了一份谅解备忘录…&helli...

祝贺中共国C919英国范堡罗航展取得伟大的、光荣的正确的零订单！我特么就笑死，中共国自己国家造的飞机，中共国政府部门自己都不敢坐，还想卖出去？祝贺中共国C919英国范堡罗航展取得伟大的、光荣的正确的零订单🤣！我特么就笑死，中共国自己国家造的飞机，中共国政府部门自己都不敢坐，还想卖...

C919未来若要在海外飞行，就必须取得美国联邦航空管理局（FAA）或欧盟航空安全局（EASA）的适航认证，只有获得这两张适航证中的任何一张后，相关飞机才被允许进入西方国家的航空公司使用。但无论那一项认证都是非常艰巨的任务。

中国首架宣称“国产”客机C919访港，港府大肆宣传称分享国家“荣耀”，并对有份参与评审和认证“深感自豪”。不过，被誉为“民族骄傲”的C919，研发长达16年，惟至今仍被质疑所谓“国产”部分只是“得个壳”，大部分关件零件依赖欧美，而非国内自主研发。外界忧虑C919的生产，不但或受制美国高科技制裁而触礁，加上目前仅获中国民航局的认证，未有欧美安全许可，“国产飞行梦”恐难以从中国“走出去”普及全球。

最近新闻争相报道文莱骐骥航空要买30架国产飞机的消息，包括15架C919和15架ARJ21-700，其中还有ARJ公务机和货机，非常全面。因为这是国产大飞机C919首次将要走出国门，所以大家都高兴得合不拢嘴。 但出资创办骐骥航空的不是文莱，而是中国一家叫做骐骥（音奇迹）的公...

中国媒体今天报道，中国国产客机C919首度获得国外航空公司订单，买家为汶莱骐骥航空（GallopAir），共采购15架。骐骥航空还同时采购15架同为中国国产的ARJ-21型机，是ARJ-21的第2笔国外订单。中国科技媒体IT之家报道，骐骥航空是在广西南宁举行的第20届中国－东协博...

中国东航正式接收第二架国产C919大型客机，未来开始执飞将与首架机搭档执行沪蓉快线任务。（新华社）中国东方航空16日在上海正式接受第二架中国国产客机C919。这架客机未来将与首架C919搭档，共同执飞沪蓉快线（成都至上海航线），显示东航正在加速商业营运C919大型客机。C919于...

日前，东航C919客机从上海飞往成都后，未能如期载客返航，而是临时换成了空客A320，引发外界关注。外界猜测，C919或许在技术上出了问题。

大陆国产大客机C919才载客一个月，就惊传暂停飞航，改由空中客车A320上阵，引发外界高度关注。外媒引述机械工程学者指出，C919包括欧洲产品、美国产品，就怕组成机后，电子控制系统与机械系统的磨合出了问题，不过机械上的问题还好办，就怕电子系统问题解决不了。

中国国产C919型客机再次取消航程。本周四（29日），上海东方航空公司MU9197航班的C919型客机飞往成都后未能正常返航，回程航班MU9198改为空客A320，这一不寻常现象引起飞行爱好者关注。记者查询30日航班软件发现，周五当天，同一航班还是改用空客A320（窄体客机），表...

谢金河文末总结，目前为止，最高附加价值链都掌握在欧美大厂手上，从芯片战争卡大陆脖子的角度来看，大陆要自制国产商用飞机，单是认证就过不了关，根本飞不出去，如果连引擎也被卡住，飞机根本飞不起来，“从地缘政治的杀戮，这才是最核心的焦点，从晟田代工机匣，体会更多。”